Autogutachten

Alle benötigten Fahrzeugdaten

Zu den wesentlichen Informationen, die zur Beschreibung eines Fahrzeugs gehören, zählen unter anderem die Marke, das Modell, die Fahrzeugidentitätsnummer (FIN) sowie der Tag der ersten Zulassung. Neben diesen grundlegenden Angaben können auch weitere relevante Daten von Bedeutung sein, wie beispielsweise technische Spezifikationen, Ausstattungsmerkmale und historische Informationen zum Fahrzeug. All diese umfangreichen Fahrzeugdaten werden in der Regel aus dem Fahrzeugschein entnommen, der als zentrales Dokument für die rechtliche Identifizierung und Dokumentation eines Fahrzeugs dient.

Personalien der Unfallbeteiligten

Es liegt nicht nur im ungeteilten Fokus, den Unfallverursacher und den Geschädigten akribisch zu erfassen. Gleichsam von essentieller Bedeutung ist es, die Personalien potenzieller Zeugen (sofern sich solche am Ort des Geschehens befinden) gewissenhaft und penibel festzuhalten. Diese gewissenhafte Vorgehensweise trägt maßgeblich dazu bei, ein äußerst umfassendes und detailliertes Bild des Geschehens zu zeichnen, sodass sämtliche Facetten erfasst werden können und sogar etwaige Unklarheiten, die eventuell später auftreten könnten, auf eine weitaus effektivere Weise klären zu können.

Indem man diese gewissenhafte Methodik anwendet, wird sichergestellt, dass sämtliche relevanten Informationen präzise dokumentiert werden, was wiederum einen unverzichtbaren Beitrag zur gründlichen Aufklärung des Vorfalls leistet. Dieser sorgfältige Ansatz garantiert, dass keine bedeutenden Details übersehen werden und dass sämtliche Beteiligten und mögliche Zeugen gleichermaßen zur umfassenden Rekonstruktion des Geschehens beitragen können.

Beschreibung des Schadenshergangs

Mit dem Ziel, dem Sachbearbeiter der gegnerischen Versicherung eine umfassende Vorstellung von den Geschehnissen rund um den Verkehrsunfall zu vermitteln und ihm die Möglichkeit zu geben, das Gutachten eingehend auf Plausibilität zu prüfen, ist es von großer Bedeutung, den Unfallhergang in allen Einzelheiten zu schildern. Ein solcher Bericht sollte nicht nur akkurat die ablaufenden Ereignisse wiedergeben, sondern auch nahtlos mit dem entstandenen Schaden in Einklang stehen, um somit eine schlüssige und verständliche Darstellung zu gewährleisten. Eine gewissenhafte und realitätsgetreue Beschreibung kann maßgeblich dazu beitragen, einen reibungslosen Prozess der Schadensregulierung zu unterstützen, indem sie die erforderlichen Informationen auf transparente Weise bereitstellt.

Unfallskizze (falls nötig)

Eine akribisch angefertigte Unfallskizze erweist sich zweifellos als äußerst wertvolles Instrument, um den exakten Ablauf eines Verkehrsunfalls in all seinen Facetten plastisch darzustellen. Daher ist es von herausragender Wichtigkeit, dass diese Skizze unmittelbar und unverzüglich nach dem Unfallereignis angefertigt wird, um sicherzustellen, dass kein noch so winziges Detail unbeachtet bleibt. Es ist nicht selten der Fall, dass bereits am Tag danach oder sogar erst nach mehreren Tagen Teile der Ereignisse aus der Erinnerung verblassen, was zu einem unwiderruflichen Verlust essentieller Informationen führen kann.

Aus diesem Grund empfiehlt es sich in höchstem Maße, die Unfallskizze mit größter Sorgfalt und Präzision zu erstellen, um eine umfassende und unverfälschte Dokumentation des Unfallgeschehens zu gewährleisten. Diese zeitnahe Vorgehensweise ist unabdingbar, um sämtliche räumlichen Beziehungen, Bewegungen und Positionen der beteiligten Fahrzeuge sowie eventuelle Straßen Beschaffenheit akkurat darzulegen. Somit wird sichergestellt, dass im Falle einer juristischen oder versicherungstechnischen Bewertung sämtliche relevanten Informationen vorliegen und eine klare Rekonstruktion des Unfallhergangs ermöglicht wird. In Anbetracht der möglichen Konsequenzen ist es also von größter Bedeutung, die Erstellung der Unfallskizze als dringende Priorität zu behandeln und umgehend nach dem Unfallereignis damit zu beginnen.

Reparaturmaßnahmen

Bei jedem einzelnen Fall muss entschieden werden, ob das beschädigte Bauteil ersetzt oder repariert werden muss. Dies hängt vom Fahrzeugalter, von der Art des Schadens und von mehreren weiteren Faktoren ab.

Reparaturkostenkalkulation

Die Reparaturkostenkalkulation erfolgt durch den Einsatz von EDV-Programmen, die eine umfassende und genaue Berechnung der Reparaturkosten ermöglichen. Insbesondere bei ungewöhnlichen Situationen, wie beispielsweise einem Fahrzeug aus einem fernen Ausland, wird der Kfz-Gutachter aktiv, um notwendige Informationen zu sammeln. Hierzu zählt der Kontakt zum Hersteller oder Importeur, um präzise Ersatzteilpreise, UPEs sowie Stundenverrechnungssätze zu erfragen.

In äußerst seltenen Fällen, in denen das Kalkulationsprogramm das spezifische Exotenfahrzeug nicht enthält, wird auf eine besondere Methode zurückgegriffen – die Phantomkalkulation. Diese Vorgehensweise erfordert die Auswahl eines vergleichbaren Fahrzeugs aus dem Kalkulationsprogramm. Anhand der Werte dieses vergleichbaren Fahrzeugs erfolgt dann die Schadenskalkulation für das exotische Fahrzeug. Dennoch ist es wichtig zu betonen, dass es sich hierbei um außergewöhnliche Einzelfälle handelt, die äußerst selten auftreten.

Wiederbeschaffungswert oder Wiederbeschaffungsaufwand – Ermittlung

Im Fall eines Totalschadens kommt es zur Aufgabe des beschädigten Fahrzeugs, wodurch die Frage nach dem adäquaten Ersatz in den Fokus rückt. Hierbei hat der beauftragte Gutachter die Aufgabe, auf dem Markt ein Fahrzeug zu finden, das in seinen wesentlichen Merkmalen mit dem beschädigten Fahrzeug vergleichbar ist, und den damit verbundenen Beschaffungsaufwand zu ermitteln. Der Wiederbeschaffungswert allein gibt Auskunft über den aktuellen Marktwert eines solchen vergleichbaren Fahrzeugs. Doch der Begriff des Wiederbeschaffungsaufwands geht darüber hinaus: Er schließt nicht nur den Wiederbeschaffungswert mit ein, sondern berücksichtigt auch sämtliche Kosten, die entstehen, um ein gleichwertiges Fahrzeug tatsächlich zu beschaffen. Hierzu zählen nicht nur der reine Kaufpreis des Fahrzeugs, sondern auch alle zusätzlichen Aufwendungen, die erforderlich sind, um den Ersatzwagen in den Besitz des Geschädigten zu überführen. Ein Beispiel für solche zusätzlichen Kosten könnten Fahrtkosten sein, insbesondere wenn sich das vergleichbare Fahrzeug weit entfernt vom Wohnort des Geschädigten befindet. Somit stellt der Wiederbeschaffungsaufwand eine umfassendere Betrachtung dar, die neben dem reinen Marktwert auch alle weiteren finanziellen Aufwendungen einschließt, die notwendig sind, um die Lücke durch den Totalverlust des Fahrzeugs zu schließen

Restwert (falls nötig)

Da ein verunfalltes Fahrzeug nach dem Verkehrsunfall nicht seinen gesamten Wert eingebüßt hat und bei einem Verkauf immer noch eine gewisse Summe für den Geschädigten erzielen kann, ist es unerlässlich, den Restwert des Fahrzeugs zu ermitteln. Hierzu müssen mindestens drei verbindliche Angebote von Fahrzeugverwertern eingeholt werden, die in der örtlichen Region tätig sind. Anschließend wird das höchste unter diesen Angeboten im Kfz-Gutachten angemessen berücksichtigt. Dieser Prozess gewährleistet eine faire und objektive Bestimmung des Restwerts des verunfallten Fahrzeugs, wodurch sowohl der Geschädigte als auch die Versicherung eine gerechte Grundlage für die Schadensregulierung erhalten.

Nutzungsausfallentschädigung

Wenn sich Ihr Unfallfahrzeug aufgrund von notwendigen Reparaturarbeiten in einer Fachwerkstatt befindet, ist es dennoch von herausragender Bedeutung, dass Sie in dieser Zeit Ihre Mobilität aufrechterhalten können, insbesondere wenn es um berufliche Verpflichtungen geht. Ich verstehe, wie essentiell es für Sie ist, flexibel zu bleiben, selbst wenn Ihr eigenes Fahrzeug vorübergehend außer Betrieb ist.

Um Ihnen in dieser Situation einen angemessenen Ausgleich zu ermöglichen, wird ein spezifischer Geldbetrag pro Tag der Reparatur als Nutzungsausfallentschädigung durch qualifizierte Gutachter ermittelt. Dieser Betrag wird daraufhin im detaillierten Gutachten festgehalten, um sicherzustellen, dass Ihre individuellen Bedürfnisse während dieser Zeit berücksichtigt werden.

Die Nutzungsausfallentschädigung kann Ihnen dabei behilflich sein, entweder einen geeigneten Ersatzwagen zur Fortbewegung zu mieten oder die Option des öffentlichen Nahverkehrs zu nutzen. Auf diese Weise können Sie während der Reparaturdauer nicht nur uneingeschränkt mobil bleiben, sondern auch weiterhin Ihre beruflichen und persönlichen Verpflichtungen wahrnehmen.

Mein Ziel ist es, Ihnen während des Reparaturprozesses eine bestmögliche Unterstützung zu bieten, damit Sie trotz der Unannehmlichkeiten durch den Unfall und die Reparaturarbeiten Ihren gewohnten Alltag so reibungslos wie möglich fortsetzen können.

Merkantile Wertminderung des Fahrzeugs

Da ein verunfalltes Fahrzeug auf dem Markt in der Regel einen niedrigeren Wert hat als ein unfallfreies Fahrzeug, entsteht für den Geschädigten beim späteren Verkauf seines Fahrzeugs höchstwahrscheinlich ein Nachteil. Um diesen Nachteil auszugleichen, wird die merkantile Wertminderung herangezogen. Die Aufgabe des Kfz-Gutachters besteht darin, die Höhe der merkantilen Wertminderung zu ermitteln. Hierfür werden verschiedene sorgfältige Methoden angewandt und die Ergebnisse fließen in das Gutachten ein.

Sowohl die merkantile Wertminderung als auch die Nutzungsausgleichentschädigung werden in einem Kostenvoranschlag nicht aufgeführt sein. Das bedeutet, dass Sie als Geschädigter die finanzielle Entschädigung für diese Leistungen nicht von der gegnerischen Versicherung erhalten werden. Dennoch stellen sie einen integralen Bestandteil eines umfassenden Kfz-Gutachtens dar. Aus diesem Grund ist ein Kfz-Gutachten für Sie als Geschädigten weitaus vorteilhafter im Vergleich zu einem einfachen Kostenvoranschlag.

Nachweis über eventuelle Vorschäden

Um eine reibungslose Schadensabwicklung zu gewährleisten, ist es von entscheidender Bedeutung, dass etwaige Schäden, sowohl Altschäden als auch Vorschäden, im Kfz-Gutachten sorgfältig erfasst werden. Verkehrsunfälle können gelegentlich zu neuen Schäden führen, die sich im Bereich oder in unmittelbarer Nähe bereits bestehender Altschäden manifestieren können, wie es auch in Bild 13 verdeutlicht wird. In der Rolle des Kfz-Sachverständigen obliegt es, eine klare Abgrenzung zwischen dem Ort des Altschadens und dem Auftreten des neuen Schadens vorzunehmen. Unterlässt man diese Präzisierung, droht die potenzielle Gefahr, dass die gegnerische Versicherung den überwiegenden Teil der Kosten für den neuen Schaden dem Altschaden zuschreibt, um auf diese Weise die Gesamtreparaturkosten zu reduzieren.

Das Bild illustriert die deutliche Trennung der verschiedenen Schadensbereiche, welche durch platzierte Markierungen verdeutlicht werden (gelb für den Neuschaden und Schwarz für den Altschaden). Ein akkurat erstelltes Gutachten, das diese Differenzierung trefflich aufzeigt, bildet somit die Grundlage für eine transparente und faire Schadensbeurteilung sowie eine daraus resultierende gerechte Schadensregulierung.

Wertverbesserungsausgleich (Neu-für-Alt-Abzüge), falls solche notwendig sind.

Da ein Geschädigter sich an seinem Unfall nicht bereichern darf, müssen manche Bauteile einem Wertausgleich unterzogen werden, wenn sich durch ihre Erneuerung der Gesamtwert des Fahrzeugs steigern würde. Ein exemplarisches Szenario lässt sich anhand der Reifen verdeutlichen: Stellen wir uns vor, ein Unfallfahrzeug würde nach seiner Reparatur mit zwei brandneuen Reifen ausgestattet, obwohl die beschädigten Reifen lediglich die Hälfte des ursprünglichen Reifenprofils aufweisen. In diesem Fall führt die Installation der neuen Reifen zu einer Aufwertung des Fahrzeugwerts, was zweifellos im Gutachten angemessen berücksichtigt werden muss. Demzufolge wird ein sogenannter “Neu-für-Alt-Abzug” durchgeführt.

Sonstige fallbezogene Informationen, da jeder Fall ein Einzelfall ist.

Weitere fallbezogene Informationen und Formulare, die vom Fall zum Fall unterschiedlich sind.