Советы и полезная информация

После дорожной аварии с Вами может связаться страховая компания другой стороны и порекомендовать «подходящий» гараж. Страховые компании часто заключают общенациональные контракты с сетями гаражей.

Рекомендуется отказаться от такого предложения, поскольку в 99% случаев это дешевый гараж, а страховая компания пытается минимизировать стоимость ремонта. Лучше отремонтировать машину в выбранном Вами автосервисе, где Вы чувствуете себя комфортно или где Вы обычно проводите ремонт.

Однако обратите внимание, что в идеале Вам не следует проводить оценку Вашего аварийного автомобиля в том же гараже, где Вы собираетесь его ремонтировать. В этом случае существует риск, что гараж искусственно увеличит стоимость ремонта, чтобы получить больший доход от Вашего аварийного автомобиля. Чем выше сумма ущерба, тем выше доход, если аварийный автомобиль будет отремонтирован там же.

Впоследствии это может привести к проблемам со страховой компанией другой стороны, поскольку она может заявить, что стоимость ремонта слишком высока, и покроет только определенную ее часть.

Как пострадавшая сторона в дорожной аварии, которая произошла не по Вашей вине, Вы не обязаны без веских причин терпеть повторную проверку со стороны страховой компании другой стороны. Тем не менее, страховщики неоднократно пытаются направить к пострадавшей стороне своего собственного автоэксперта. У этого собственного эксперта есть только одна задача: минимизировать сумму ущерба!

Уважительной причиной может быть, например, попытка обмана (мошенничество), которая включает в себя сокрытие предыдущих повреждений и/или старых повреждений. В этом случае страховая компания противника может настаивать на повторном осмотре.

Поэтому мой совет: если с Вами связалась страховая компания противника и не смогла назвать уважительную причину, не соглашайтесь и немедленно свяжитесь со своим адвокатом и автоэкспертом. Если повторный осмотр все же необходим, автоэксперт, подготовивший отчет, должен присутствовать при повторном осмотре.

Нередко сумма иска может быть уменьшена, причем основной целью страховой компании-противника является снижение собственных расходов. Это часто приводит не только к снижению почасовых ставок на ремонт или цен на запасные части (UPE), но и к уменьшению меркантильной утери стоимости и компенсации за потерю использования.

В последнее время страховые компании все чаще прибегают к услугам внешних инспекционных компаний, что иногда приводит к уменьшению суммы претензий. Не позволяйте этому беспокоить Вас и немедленно свяжитесь с экспертом по оценке ДТП. При необходимости Вам также следует проконсультироваться с адвокатом после эксперта. Многие из таких сокращений необоснованны, и их можно оспорить.

В большинстве случаев при значительных суммах ущерба рекомендуется проконсультироваться со специализированным юристом. Это может ускорить процесс урегулирования претензий.

Если пострадавшая сторона не предпринимает никаких действий и просто соглашается с уменьшением суммы, страховая компания противника достигла своей цели.

Отвозите машину в гараж не сразу, а только после составления экспертного заключения. Хотя в целом рекомендуется отвезти автомобиль в гараж после аварии, Вам следует воздержаться от прямого заказа на ремонт.

Соответствующая страховая компания обычно оплачивает нанесенный ущерб и замену автомобиля. Это также учитывается в экспертном заключении. Если по какой-то причине Вы хотите как можно быстрее отвезти свой попавший в аварию автомобиль в гараж для ремонта, обратитесь в страховую компанию другой стороны за разрешением на ремонт.

См. также: Глоссарий и Лексикон

Незначительные повреждения относятся к незначительным повреждениям, таким как небольшие царапины или вмятины. Однако такие поверхностные повреждения впоследствии могут оказаться более обширными, скрытыми повреждениями — см. примеры в экспертном заключении.

Если скрытые повреждения будут обнаружены только на поздней стадии, урегулировать претензию через компанию автострахования будет гораздо сложнее. Поэтому я настоятельно рекомендую немедленно обратиться к опытному автоэксперту для оценки ущерба.

По моему опыту, большинство якобы незначительных повреждений в конечном итоге оказываются гораздо выше отметки в тысячу евро.

Вы можете прислать мне фотографии Вашего поврежденного автомобиля по WhatsApp или электронной почте, и я немедленно сообщу Вам, является ли повреждение незначительным или нет.

Эта услуга, разумеется, бесплатна. Вам ничего не стоит задать вопросы во время первого контакта.

Если Вы, как пострадавшая сторона, не предпринимаете никаких действий и просто соглашаетесь с уменьшением суммы, страховая компания противника достигла своей цели.

В случае полной потери многие пострадавшие часто хотят как можно скорее избавиться от своего разбитого автомобиля. Причинами этого часто являются нехватка места (парковка перед входной дверью заблокирована разбитым автомобилем) или необходимость снова стать мобильным по профессиональным причинам.

Однако слишком быстрые действия могут пагубно сказаться на пострадавшей стороне. Если Вы продадите свой автомобиль сразу после ДТП и только потом начнете урегулировать претензию, страховая компания другой стороны может впоследствии заявить, что Вы могли бы продать свой разбитый автомобиль по более высокой цене. В этом случае Вы, как пострадавшая сторона, несомненно, понесете расходы, поскольку страховая компания может уменьшить сумму иска из-за потенциально более высокой цены продажи разбитого автомобиля.

Например, если речь идет о гипотетическом урегулировании, желательно, чтобы пострадавшая сторона оставила свой автомобиль у себя как минимум на 6 месяцев. Это поможет предотвратить попытки страховой компании противника превратить дело о ремонте в дело о полной потере, что технически известно как «ложная полная потеря».

Если дорожно-транспортное происшествие произошло на частной территории, например, на парковке универмага или на автомойке, а другая сторона либо покинула место происшествия (наезд и побег), либо представила другую версию аварии, видеозапись может оказаться чрезвычайно полезной. Это особенно актуально, если при этом не присутствовали свидетели.

Крайне важно не откладывать предоставление видеозаписи, поскольку такие записи часто удаляются автоматически или вручную примерно через 14 дней по причине нехватки места для хранения.

Поэтому мой совет: в таком случае Вам следует сообщить владельцу помещения об аварии и вежливо попросить его не удалять видеозаписи, сделанные в день аварии, и держать их наготове для полиции, поскольку полиция обычно участвует в подобных делах.

Мой второй совет: при сценарии, подобном описанному выше, всегда обращайтесь в полицию, чтобы уточнить дальнейшие действия, посоветовавшись с властями.

На автомобильном рынке нет ничего нового в том, что автомобили, получившие повреждения, стоят меньше, чем безаварийные машины. Эта разница известна как меркантильная амортизация. Величина меркантильного износа зависит от возраста автомобиля и пробега (километража) автомобиля. Меркантильная амортизация ниже для старых автомобилей.

В случае ДТП, в котором пострадавшая сторона не виновата, разница в стоимости должна быть возмещена противоположной страховой компанией (в той мере, в какой пострадавшая сторона имеет на это право). Эта стоимость определяется оценщиком транспортного средства.

Оценка стоимости не включает в себя меркантильную амортизацию. Поэтому мы рекомендуем обратиться к автоэксперту по Вашему выбору для оценки автомобиля, попавшего в аварию.

В зависимости от автомобиля, меркантильная амортизация может составлять более тысячи евро.

Как пострадавшая сторона в дорожной аварии, которая произошла не по Вашей вине, Вы вольны решать, что делать дальше с Вашим автомобилем, попавшим в аварию, или деньгами, полученными от страховой компании.

Если Вы хотите, Вы можете заключить фиктивный договор без ремонта Вашего автомобиля. Вы можете отремонтировать свой автомобиль полностью или только частично. Вы можете отремонтировать свой автомобиль самостоятельно или в выбранном Вами автосервисе. Однако во всех вышеперечисленных вариантах действует условие, что Ваш автомобиль, попавший в аварию, должен быть пригоден для езды, если Вы хотите продолжать им пользоваться.

ВАЖНО: Если Вы хотите продолжать пользоваться своим автомобилем (отремонтированным, частично отремонтированным или вообще не отремонтированным), Ваш попавший в аварию автомобиль ДОЛЖЕН быть пригоден для движения или приведен в пригодное для движения состояние.

Если Вы заботитесь о своем автомобиле, Вы экономите много денег на дорогостоящем ремонте. Однако тщательный уход иногда может стать недостатком в случае возникновения претензий.

Если Вы попали в дорожную аварию не по своей вине как пострадавшая сторона, Вам не следует слишком торопиться с мытьем автомобиля. Грязь — лучшее доказательство незначительных повреждений лакокрасочного покрытия или шин. И на эти незначительные повреждения часто приходится львиная доля претензий.

Однако если эти следы будут уничтожены в результате мытья автомобиля, будет очень трудно доказать противоположной страховой компании, что столкновение произошло именно в этот момент.

Один пример: В области шин не обязательно должно быть серьезное повреждение шины, чтобы можно было утверждать, что шина нуждается в замене. Достаточно того, что шина была задета в аварии, чтобы она была классифицирована как поврежденная. В мире страхования часто применяется эмпирическое правило:

«То, что Вы не видите, не повреждено и не обязательно требует замены». Поэтому следы от шишек на шине очень полезны в этом случае и не должны уничтожаться автомойкой.

В случае комплексного ущерба страховая компания имеет право воспользоваться своим так называемым правом на выдачу инструкций и направить своего собственного автоэксперта для оценки ущерба.

Если Вы не согласны с заключением страхового агента, Вы, конечно, можете поручить проверку заключения независимому автоэксперту, но, как правило, Вам придется нести расходы самостоятельно.

В случае комплексной претензии я рекомендую Вам как можно скорее связаться с Вашей страховой компанией, чтобы уточнить у страховщика дальнейшие действия.