[vc_row][vc_column][vc_column_text]Пример 1 — Mazda 6
Повреждение этого автомобиля (изображение 1) было вызвано проезжающим мимо автомобилем. На первый взгляд, можно подумать, что повреждена только боковая стенка. Однако при ближайшем рассмотрении выяснилось, что повреждения распространяются на обе левые двери вплоть до зеркала заднего вида (Рис. 1.1), что приведет к значительному увеличению стоимости ремонта. Задача эксперта заключается не только в подсчете ущерба, но и в описании хода аварии, из которого можно сделать вывод о полном объеме повреждений. Это связано с тем, что повреждения не распределяются равномерно от начала до конца, а являются наибольшими в месте удара и затем становятся меньше. Для того чтобы задокументировать даже самые мелкие царапины, эксперту особенно важна хорошая камера и оборудование к ней. Иногда для фиксации повреждений требуется несколько камер, поскольку не каждая камера может распознать и зафиксировать очень маленькие или мелкие царапины. Если такие мелкие повреждения упущены из виду или плохо сфотографированы, может потребоваться повторный осмотр автомобиля. Однако этого следует избегать. На этом автомобиле повреждение коснулось и заднего левого колеса (Рис. 1.2). Чтобы убедиться, что подвеска колеса не перекосилась в результате удара, была организована регулировка развала-схождения.
[/vc_column_text][vc_gallery type=»image_grid» images=»1837,1838,1839″ img_size=»150×150″][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Пример 2 — BMW 318i
Передний бампер этого BMW был поврежден автомобилем, припаркованным на стоянке. Таким образом, это была довольно типичная ситуация на городской парковке. На первый взгляд, Вы можете увидеть длинную царапину на правой стороне бампера. При ближайшем рассмотрении оказалось, что другая сторона бампера также повреждена. Левая сторона бампера выскользнула наружу из своей направляющей (Рис. 2.1). То, что вначале казалось незначительным ударом, оказалось серьезным повреждением, которое сдвинуло весь передний бампер назад. Благодаря эластичности бампера он вернулся в исходное положение, но остался слегка деформированным. Накладка передней правой колесной арки также была повреждена в этой аварии, и ее пришлось заменить.
[/vc_column_text][vc_gallery type=»image_grid» images=»1845,1846,1847″ img_size=»150×150″][vc_column_text]Приведенные выше примеры аварий иллюстрируют, насколько важно зафиксировать весь ход повреждений. Поэтому профессиональная оценка транспортного средства необходима, если Вы не хотите остаться внакладе. Больше информации о повреждениях, полученных в результате ДТП, и связанных с ними расходах Вы можете найти здесь: Примеры экспертных заключений
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
