Follow Us On

Опыт работы с автодомами

Почему важно нанять эксперта, который хорошо знаком с автодомами?

Кемпинг всегда был очень популярным способом отдыха. Особенно во время пандемии коронавируса кемпинг был популярен как никогда. Когда отели были закрыты, многие отдыхающие перешли на мобильное жилье, т.е. караваны и дома на колесах. Это привело к росту числа несчастных случаев с участием этих видов транспортных средств на дорогах.

Если Вы попали в ДТП с Вашим автофургоном или домом на колесах, при выборе эксперта Вам следует убедиться, что он специализируется на транспортных средствах такого типа. Автоэксперт, принимающий подобные поручения, должен хорошо разбираться в конструкциях и особенностях этих транспортных средств.

При осмотре каравана или автодома необходимо учитывать гораздо больше, чем при осмотре обычного автомобиля.

Как эксперт по автодомам, я не только занимаюсь урегулированием претензий в случае дорожно-транспортного происшествия, но и могу определить для Вас стоимость Вашего каравана или автодома.

Рекомендуется определить стоимость Вашего дома на колесах перед продажей, чтобы не продать свое транспортное средство дешевле его рыночной стоимости. То же самое касается и покупки автодома.

Обратитесь за советом к автоэксперту, чтобы иметь хорошую основу для переговоров о цене. Оценка также часто требуется для классификации автострахования.

Wohnmobil im Grünen

Хотите определить стоимость Вашего дома на колесах?



Как эксперт по мобильным домам я могу подготовить оценку для Вашего автомобиля. Позвоните мне.

Важные вопросы об отчете об оценке

Автомобили Caravan имеют бесчисленное множество вариантов и конструкций. Особенно важно учитывать все эти тонкости при оценке.
Корпус на автомобильном шасси
Удлиненный панельный фургон
Пикап с каютой
Выдвижной или раздвижной

Корпус на автомобильном шасси

Это самый распространенный тип кузова автодома. Коробка кузова (жилая часть) строится на автомобильном шасси или оболочке шасси. Поскольку кузов часто изготавливается из дерева и пластика GRP, этот тип конструкции имеет меньше тепловых мостов, чем другие типы.

Этот тип тела включает в себя несколько версий, таких как

  • Полностью интегрирована,
  • Частично интегрирован,
  • Полуинтегрированный с альковом, так называемый «коати»

У каждой конструкции есть свои преимущества и недостатки. Например, альков крепится как отдельная часть (особенно в новых моделях). Поскольку весь корпус работает (двигается) во время движения, ниша работает вместе с ним. Со временем это может привести к протечкам на стыках между нишей и корпусом. Расход топлива в автомобилях с нишей также может быть выше на 1-2 литра на 100 км. Как оценщик автотранспортных средств, Вы должны знать о таких незначительных деталях и учитывать их в своем отчете.

Удлиненный панельный фургон

Это простая и недорогая вариация дома на колесах. За основу берется стандартный панельный фургон, а его салон переоборудуется для кемпинга. Устанавливается кровать, кухня, санитарные удобства и т.д. У этой конструкции есть главное преимущество перед другими. Она имеет размеры стандартного панельного фургона, что значительно облегчает парковку и маневрирование. К недостаткам можно отнести так называемые мостики холода, поскольку жилая зона все еще является частью основного кузова и выполнена из металла. Из-за этих мостиков холода салон теряет тепло, и жилую зону приходится обогревать сильнее, что приводит к повышенному потреблению энергии и, соответственно, к увеличению расходов на отопление.

К мостикам холода также относятся ветровое стекло, окна, панорамная крыша, панорамные окна, двери, металлические каркасы кузова и т.д. В разгар лета эти зоны обеспечивают плохую изоляцию, что может привести к скоплению тепла в жилой зоне.

Пикап с каютой

Этот тип конструкции не так широко распространен, как другие, поскольку недостаток пространства и комфорта — одни из самых больших его недостатков. Этот тип автодома подходит для кемпинга с 1-2 людьми. Однако этот тип кемперов также очень недорог.

Выдвижной или раздвижной

Жилое пространство может быть увеличено более чем на полметра благодаря выдвижным элементам кузова. Из-за большого веса этот тип кузова обычно устанавливается на шасси грузового автомобиля. Выдвижные стены — это и благословение, и проклятие. Выдвигая стены, Вы увеличиваете жилое пространство, но теряете изоляцию. Края выдвижных стен недостаточно защищены от ветра, холода и воды, и в идеале их следует уплотнять отдельно с помощью сжатого воздуха.

Оценка автодома

В отчете об оценке оценщиком записываются и документируются все особенности оборудования и дооборудования. Каждая маленькая деталь оборудования играет важную роль в оценке.

Это касается, например, системы кондиционирования воздуха . В частности, дизайн. Это компрессорная система кондиционирования или установлена испарительная система?

Также играет роль, есть ли в автодоме подогрев пола. Часто используемый тип подогрева пола — это тепловой воздушный подогрев пола. Теплый воздух из циркуляционного воздушного отопителя, т.е. из двигателя, проходит через каналы в полу и нагревает пол. Это действительно замечательное изобретение, которое было придумано римлянами 2000 лет назад и использовалось для обогрева ванных комнат.

Также важно знать, есть ли у автомобиля солнечные батареи на крыше, так как эта покупка довольно дорогостоящая, и она также оказывает соответствующее влияние на общую стоимость автомобиля.

Еще одним важным аксессуаром при определении стоимости является пневматическая подвеска. Играет роль и то, была ли она установлена на заводе или дооборудована. Если она была дооборудована, важно знать производителя.

Еще один важный момент, на который автоэксперт должен обратить внимание при оценке автодома, — это аккумулятор. Точнее, питающая батарея. Практически все автодома имеют как минимум два типа батарей. Один — это обычная стартерная батарея для запуска двигателя, а другой — питающая батарея. В зависимости от конструкции, батарея питания может пострадать в случае повреждения, поэтому ее должен осмотреть эксперт по автотранспорту.

Влага не только раздражает, но и приводит к некоторому снижению стоимости автомобиля. Причины появления влаги могут быть разными. Например, это может быть негерметичный переход ниши или протекающая оконная рама. Никогда нельзя исключать повреждения от влаги, вызванные протеканием системы водоснабжения/канализации. Особенно раздражает коррозия алюминия. Это означает, что под внешнюю обшивку попала влага, и она проржавела сквозь алюминиевый слой. Как автоэксперт, Вы должны тщательно исследовать такие проблемные места и учесть их в экспертном заключении. Небольшим средством в этом случае может стать осушитель воздуха. Здесь можно использовать физический, химический или регенеративный осушитель.

Кто оплачивает ущерб в случае дорожной аварии с участием автодома, в которой Вы не виноваты?

В этом случае процесс урегулирования претензий точно такой же, как и в случае с обычным автомобилем. Если Вы попали в дорожно-транспортное происшествие не по своей вине, понесенные расходы на возмещение ущерба должны быть покрыты страховкой другой стороны. В этом случае, пожалуйста, обратитесь к бесплатному и независимому автоэксперту.

Нужна ли Вам поддержка?

Тогда свяжитесь со мной!

Я буду рада помочь Вам с Вашим запросом. Напишите мне, используя контактную форму напротив, позвоните мне или свяжитесь со мной через WhatsApp.

Вы можете найти мои контактные данные внизу страницы или просто нажать на красную кнопку.

    Примечание: Вы можете в любой момент отозвать свое согласие на будущее, отправив письмо по адресу Подробную информацию Вы можете найти в нашей политике конфиденциальности.


    В данный момент вы видите содержимое {{ имя }}. Чтобы перейти к реальному содержимому, нажмите на кнопку ниже. Обратите внимание, что данные будут переданы сторонним провайдерам.

    . Дополнительная информация