В ситуациях, когда автомобиль был экономически тотален, очень важно определить остаточную стоимость автомобиля. Это стоимость, которая сохраняется за автомобилем после аварии. Для автомобиля, находящегося в оригинальном или неизмененном состоянии, определение остаточной стоимости обычно является довольно рутинной задачей для оценщика автотранспорта.
Однако сложность задачи возрастает, если автомобиль имеет одну или несколько модификаций или переоборудований. Рассмотрим, например, установку дополнительной системы отопления или модернизацию дорогой музыкальной системы. Такие дополнительные функции могут значительно увеличить остаточную стоимость автомобиля. Естественно, клиент заинтересован в том, чтобы получить полную остаточную стоимость своего автомобиля. В этом случае, если были установлены дорогостоящие дополнительные функции, существует два различных метода правильного определения остаточной стоимости. Клиент должен решить, хочет ли он оставить это дополнительное оборудование у себя или оставить его на аварийном автомобиле.
Первый вариант — автоэксперт учитывает специальные компоненты при определении остаточной стоимости в своем отчете, и автомобиль предлагается на бирже, например, в пункте приема металлолома, со всем специальным оборудованием. Это, естественно, приводит к более высокой цене продажи, чем без этого специального оборудования.
Вторая возможность заключается в том, что покупатель заявляет, что он хотел бы, чтобы это специальное оборудование (аксессуар) было переоборудовано в его новый автомобиль. В этом случае остаточная стоимость определяется оценщиком транспортного средства без этих аксессуаров. Расходы на переоборудование специального оборудования в новый автомобиль обычно покрываются страховой компанией-противником. Однако это происходит при условии, что переоборудование подтверждается соответствующими счетами и квитанциями на установку.
