Правило 70% — это важное правило в случае претензии, особенно если пострадавшая сторона хочет урегулировать свои расходы на ремонт с помощью так называемого условного урегулирования. При определенных обстоятельствах страховая компания противной стороны может решить не принимать этот вид урегулирования, особенно если стоимость ремонта составляет 70% или более от восстановительной стоимости автомобиля. В этом случае страховая компания вполне может классифицировать ущерб как экономическую полную потерю.
В просторечии этот тип повреждения также известен как «неоригинальная полная гибель». Это означает, что пострадавшая сторона получает в качестве компенсации восстановительную стоимость своего автомобиля, за вычетом остаточной стоимости автомобиля.
Другими словами, восстановительная стоимость минус остаточная стоимость автомобиля равна сумме, которую потерпевший получит от противоположной страховой компании в случае фиктивного урегулирования. В таком случае автоэксперта просят определить остаточную стоимость автомобиля.
Чтобы сделать это более понятным, вот небольшой пример расчета
Предположим, что после дорожно-транспортного происшествия стоимость ремонта Вашего автомобиля составляет €5,000, а восстановительная стоимость — €6,000. Это означает, что затраты на ремонт в размере €5,000 составляют 83% от восстановительной стоимости в €6,000 и, следовательно, превышают 70%-ный лимит. После определения остаточной стоимости оценщиком транспортного средства она составляет €2 000. В данном конкретном случае пострадавший получает восстановительную стоимость в размере €6,000 за вычетом остаточной стоимости автомобиля в размере €2,000. Это означает, что в случае фиктивного урегулирования он получает выплату в размере €4 000 от противоположной страховой компании.
